地下综合管廊的概念(地下综合管廊的概念是什么)

地下综合管廊的概念,地下综合管廊的概念是什么

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什么是地下综合管廊?

城市地下综合管廊是指在集中敷设电力、通信、给水、排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道,是城市基础设施的重要组成部分。点我:送工程实用干货。

地下综合管廊管线图

简单来说,地下综合管廊就像是建在地下各种管线的共同“房子”,有地方称“共同沟”或“共同管道”。作为市政管线的公共隧道,综合管廊将电力、通讯、燃气、供热、给排水等各种管线集于一体,一般位于地下约3米处,小可通人,大可通车。

地下综合管廊实景图

地下综合管廊设有专门的检修口、吊装口和监测系统,进行统一规划、设计、施工和维护,从而成为保障城市运行的重要“生命线”。

综合管廊有哪几种形式?

一、干线综合管廊。用于容纳城市主干工程管线,采用独立分舱方式建设的综合管廊。管廊断面尺寸一般在28平方米。

二、支线综合管廊。用于容纳城市配给工程管线,采用单舱或双舱方式建设的综合管廊。管廊断面尺寸一般与干线综合管廊一样,有的还比干线综合管廊大。

三、缆线管廊。采用浅埋沟道方式建设,设有可开启盖板但其内部空间不能满足人员正常通行要求,用于容纳电力电缆和通信线缆的管廊。缆线管廊一般1米×1米。

地下综合管廊分类图

地下综合管廊一般分为干线、支线、缆线管廊,干线主要建在城市道路中央下方,是“主动脉”,支线、缆线主要建在道路两旁的人行道下,是“毛细血管”,整体构成一个系统的地下管网系统,覆盖城市每一个角落。点我:送工程实用干货。

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为什么要建设地下综合管廊?

除大雨内涝外,管线破裂、路面塌陷、燃气渗漏爆炸等事故也在拷问着城市安全,地下综合管廊的重要性日益凸显。

地下综合管廊管线分布

建设地下综合管廊,意味着城市居民的各项市政公共服务更有保障。各种管线多了一层廊体“防护罩”,各种能源传送有可视化的红外线、摄像仪、报警仪等监控,出现问题可及时修复,困扰居民的断电、断水、断网等现象会随之大幅减少。

“马路拉链”

建设地下综合管廊,意味着马路上随处可见的各种井盖会大幅减少,如果全部管线入廊,新建马路将没有井盖,将告别“马路拉链”不会因道路开挖阻断交通,城市开车出行更加舒适平整。点我:送工程实用干货。

城市“蜘蛛网”

建设地下综合管廊,意味着城市“蜘蛛网”将消失,城市会更加美观。空中高压走廊消失了,还能为城市释放出更多土地资源,并能带动沿线土地升值。据测算,综合管廊与直埋占用道路地下空间比为1:4,架空线入地平均每公里可节省用地75亩。

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对比国外管廊与国内管廊

在发达国家,地下综合管廊已经存在了一个多世纪。

国外城市下水道

法国巴黎的地下综合管廊很有名,大文豪雨果的《悲惨世界》里,就有对巴黎地下错综复杂的下水道系统详细的描述。早在1833年法国就着手兴建以排放雨水和污水为主的地下管线共同沟了,后来,通过在管网内部铺设供水管、煤气管、通信电缆、光缆等,进一步提高了管网的利用效能。

国外地下综合管廊建设历史悠久

1893年,德国汉堡开始在街道两侧人行道下建设综合管廊,收容煤气管和自来水管。20世纪50年代,德国每个城市都通过立法,对地下管道建设进行管理,成立公共工程部,负责系统的规划、建设与监管。

在日本综合管廊又称“共同沟”

日本是目前世界上综合管廊建设最先进的国家之一,1926年关东大地震之后,日本政府针对地震导致的管线大面积破坏等问题,从防灾角度开始建设地下综合管廊。到1992年,日本已经拥有综合管廊长度约310公里,而且其规模还在不断增长。1995年日本阪神大地震期间,神户市内大量房屋倒塌、道路被毁,但当地的地下综合管廊却大多完好无损,这大大减轻了震后救灾和重建工作的难度。 

与发达国家相比,我国地下综合管廊建设起步晚。我国1958年才在北京天安门附近铺设第一条地下管廊,20年之后才有第二条管廊问世,而真正的起步时间是在1994年开发上海浦东新区时在张杨路修建的全长11.13公里的地下管廊。

初始阶段:1958年,北京天安门广场铺设第一条地下综合管廊

起步阶段:1994年,上海浦东新区地下综合管廊

兴起阶段:2010年, 珠海市横琴新区地下综合管廊……

目前,地下综合管廊在全国范围内铺开。

我国地下管廊发展历程

国务院办公厅关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见(国办发〔2015〕61号)于2015年8月10日公布。工作目标是到2020年,建成一批具有国际先进水平的地下综合管廊并投入运营,反复开挖地面的“马路拉链”问题明显改善,管线安全水平和防灾抗灾能力明显提升,逐步消除主要街道蜘蛛网式架空线,城市地面景观明显好转。

推进地下综合管廊建设主要有以下积极作用:一是马路拉链。二是城市空中的“蜘蛛网”、路面井盖。三是交通拥堵,方便老百姓出行。四是环境污染。五是保障安全和提高防灾能力。六是减少资源浪费,节约地下空间。七是拉动有效投资,带动相关产业。

推进地下综合管廊建设为什么要规划先行?一是要确定地下综合管廊在哪里建,主要建在: 中心区、高强度成片集中开发区,交通流量大、管线密集的道路等。二是要确定建设规模、建设多大断面的管廊,进入多少种管线等。

建设综合管廊的成本是不是很高?

根据计算,按地下综合管廊全寿命周期计算,50年地下综合管廊与直埋管线相比,所需费用持平。超过50年,综合管廊与直埋管线所需费用低,到100年综合管廊与直埋管线相比低23%。

50年地下综合管廊建设与管线直埋经济分析

(一)50年综合管廊建设运行费用

建设平均造价1.2亿元/公里,其中廊体及附属设施建设费用8000万元/公里,入廊管线建设费用4000万元/公里。

50年管廊维修运行费4000万元/公里。

50年管廊建设运行总费用1.6亿元/公里。

(二)50年直埋管线建设运行费用

供水、排水、燃气、热力、电力、通信、广播电视等7类入廊前,直埋管线建设费用7300万元/公里。

50年直埋管线因更换、迁移改线、破损修复、掘路等发生的费用9300万元/公里。

50年直埋管线总费用1.7亿元/公里。

(三)结论:

50年综合管廊与直埋管线总费用持平。

100年地下综合管廊建设与管线直埋经济分析

(一)100年综合管廊建设运行费用

100年管廊维修运行费8000万元/公里。

100年管廊建设运行费用2亿元/公里。

(二)100年直埋管线建设运行费用

100年直埋管线因更换、迁移改线、破损修复、掘路等发生的费用1.9万元/公里。

100年直埋管线总费用2.6亿元/公里

(三)结论

100年综合管廊比直埋管线总费用降低约23%。

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